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宝贝别忍着叫出来-国产新Polo假如不减配,它可能是这世界上最好的车之一!

核心提示: 大众发布了新一代polo,如不出意外,这车会拿到上海大众进行国产。作为国内最重要的经济型小车,每一代polo都是话题之作,销量庞大。在车身颜色方面,全新一代polo将提供14中车身配色、12中轮毂造型可供选择。国外的新动力组合可否借新一代车型引入呢,这才是新一代polo的核心战斗力所在。

宝贝别忍着叫出来-国产新Polo假如不减配,它可能是这世界上最好的车之一!

宝贝别忍着叫出来,大众发布了新一代polo,如不出意外,这车会拿到上海大众进行国产。作为国内最重要的经济型小车,每一代polo都是话题之作,销量庞大。现在,面对自主品牌高品质小车环伺的时候,新一代polo有何过硬的技术和实力呢?这里为大家率先搜搜。

亮点一:造型给了更多的线条

线条运用更多:车头增加了棱线、侧面的腰线,车尾等多个位置有更有线条,增加立体感,层次更复杂。

亮点二:减重70kg

全新一代polo基于大众mqb a0级平台进行打造,其整车质量相比现款车型减轻了70kg左右,整车的长宽高为4053×1851×1446mm,轴距为2564mm,除车身高度外,全部车身尺寸相比现款车型均有明显提升,尤其是轴距提升了94mm,后备厢空间提升了25%。在车身颜色方面,全新一代polo将提供14中车身配色、12中轮毂造型可供选择。

跟许多大众系的车型一样,用上液晶显示的仪表盘,但愿国产之后不要被减配。

亮点三:带t引擎成主角

动力方面,全新一代polo将为全球不同地区共提供包含三缸/四缸发动机在内的多种动力系统。其中,海外全新一代polo提供1.0l三缸(48/55kw )、1.0tsi三缸(70/85kw)、1.5tsi四缸(150kw)以及1.6t柴油发动机(59/70kw)。

据悉,其1.0l发动机将成为入门级动力配备,均匹配5速手动变速箱;1.0t发动机则匹配5速手动、6速手动和7速双离合变速箱;全新的1.5t发动机匹配6速手动/7速双离合变速箱。

惊喜一枚:新款polo gti车型

新款polo gti车型也同期发布,还将搭载一台新的2.0t发动机,取代现款海外车型上的1.8t发动机,最大功率或达147kw,传动匹配6速手动以及7速双离合变速箱。

国产前景大剖析:

1、根据我们先前接触的mqb平台经验来看,新一代polo在机械质感上一定有大幅度提升,简单而言,就是更好开。

2、造型的线条更复杂一些,但整体风格跟上一代差不多,创新度不够。

3、这一代的polo国产之后,简配痕迹明显,尤其车厢用料明显廉价。但愿新一代,上海大众在这方面有一些态度上转变。

4、新一代车型目标是减重,这是依赖材料来做到的,所以,对于国产要求更高了。

5、新一代polo,发动机和变速箱可否来一个“新货”,现在有的1.4l和1.6l都是很老的机器,在机械上可以说只有稳定性而毫无科技感了。国外的新动力组合可否借新一代车型引入呢,这才是新一代polo的核心战斗力所在。

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